Archives mensuelles : juin 2009

Tous les symboles étaient réunis pour faire de ce Grand Prix de Grande Bretagne une course historique. D’abord, la F1 aurait pu ouvrir l’une des crises les plus graves de son histoire à l’endroit même où elle était née en 1950. Ensuite, pour la 3ème année consécutive, un anglais partait favori sur ses terres, mais cette fois-ci, c’était Jenson Button, l’ancien chouchou des anglais, revenus d’outre-tombe grâce à sa décision de faire confiance à Brawn. Enfin, cette course était annoncée comme la dernière à Silverstone et pourrait même être le dernier Grand Prix de Grande-Bretagne avant quelques années.

Et pourtant, la crise a été étouffée, les rumeurs ont bruissé comme quoi Silverstone pourrait profiter des difficultés de Donington pour faire son retour l’année prochaine et surtout parce que Jenson Button a semblé être bien loin de chez lui, dominé par son coéquipier et surtout par les Red Bull.

L’équipe du SAV revient sur cette course mais aussi sur le contexte particulièrement pesant sur Grand Prix. Retrouvez nos rubriques habituelles et le concours Top Pas Position, en fin d’émission.

Bien sûr, retrouvez notre concours top pas position , et n’oubliez pas de répondre à notre nouvelle question, proposée par Enzo, en toute fin d’émission.

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Pour répondre à la question de notre concours « Top Pas Position », présenté par EnzoF1 en fin d’émission, vous avez jusqu’à la prochaine émission. Envoyez votre réponse par le biais du formulaire de contact disponible dans la barre de menu. Précisez le sujet de votre message : « Concours ». Le tirage au sort aura lieu lors de la prochaine émission.

Quel est, selon vous, le fait marquant du GP du Canada 2010 ?

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Parce qu’il n’y a pas que la F1, il ne faut pas oublier la fête des pères, et nous allons saisir l’opportunité de parler de ces histoires de pères et fils (ou filles) en sport automobile.

Avant de vous proposer un de nos fameux Quizz du SAV, je voudrais revenir sur deux annecdotes assez récentes d’histoires pères/fils. Pour cela, je vous emmène de l’autre côté de l’Atlantique et ceci pour deux raisons :

  • Parce que dans le « Y a pas que la F1 » on évite de parler de F1 ;
  • Parce que la course nord américaine offre assez souvent ce genre d’opportunités.

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Traversons le Channel pour découvrir un peu plus le drapeau de nos amis anglais, gallois, ecossais et irlandais !

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Tag Heuer est un des plus célèbres et des plus anciens partenaires de l’écurie McLaren-Mercedes en F1. A l’occasion de la réédition de son célèbre modèle « Monaco », l’horlogier suisse a présenté une nouvelle publicité annonçant un duel de taille entre Lewis Hamilton et Steeve McQueen, héros du film « Le Mans ». Utiliser « Le Mans » pour vendre « Monaco », allez chercher la logique.

Au passage, on en profite pour vous conseiller ce chef d’oeuvre qu’est « Le Mans », si bien évidemment vous ne l’avez pas déjà vu.

Dans l’équipe du SAV de la F1, vous l’avez sans doute deviné, il y a deux profils de fans : il y a ceux qui aiment la F1 et plein d’autres disciplines de sport auto, et il y a ceux qui aiment la F1 et… le golf, mais nous ne leur en voulons pas, lol

Alors, parce qu’il n’y a pas que la F1, et d’ailleurs que ce week-end, il n’y a pas de F1 tout court, on va parler d’autre chose que de F1…

Cette semaine, nous vous proposons une petite vidéo Made In Nascar. A l’heure où l’on repense la F1 en profondeur, on en oublierait presque qu’il suffirait de tout petits riens. Par exemple, l’équipe Red Bull de Nascar a eu le bonne idée d’effectuer un petit ravitaillement de démonstration devant des fans… Bonne idée, hein ? La F1 pourrait s’en inspirer, d’ailleurs ils s’en sont sans doute inspiré, mais le Team Red Bull Nascar, eux, ils l’ont fait dans les rues de New-York, en plein Times Square.

Profitez-en, une NASCAR avec des pneus pluies, vous n’êtes pas prêt de revoir ça de sitôt.

A noter que, quelle coïncidence, John Daly a échoué à se qualifier pour l’US Open de Golf qui se déroulera cette année à New-York, puisque comme vous le savez, l’US Open change tous les ans de parcours.

PS : Y a peut-être pas de F1 mais y a les 24 heures du Mans… Préparez le café !

Les Grand Prix se suivent et commencent peu à peu à se ressembler. Après la parenthèse Monégasque, le plateau de F1 s’était retrouvé en Turquie où nous avons eu le droit à une course dans la lignée de celle du GP d’Espagne, à savoir quelque peu ennuyeuse, devant un public plus que clairsemé.

Le Service Après Vente de la F1 vous propose de revenir sur ce Grand Prix, mais comme il n’y a pas vraiment grand chose à signaler, nous nous accrochons aux branches laissées par la FIA et la FOTA qui se livrent une bataille qui pourrait connaître d’ici quelques heures un dénouement. Vous y retrouverez vos rubriques habituelles plus quelques petites nouveauté, le tout concentré en 1h30.

Bien sûr, retrouvez notre concours top pas position , et n’oubliez pas de répondre à notre nouvelle question, proposée par Enzo, en toute fin d’émission.

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Pour répondre à la question de notre concours « Top Pas Position », présenté par EnzoF1 en fin d’émission, vous avez jusqu’à la prochaine émission. Envoyez votre réponse par le biais du formulaire de contact disponible dans la barre de menu. Précisez le sujet de votre message : « Concours ». Le tirage au sort aura lieu lors de la prochaine émission.

Quel est, selon vous, le fait marquant du GP de Turquie 2010 ?

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La Formule Un est un sport qui combine beaucoup de mécanique, encore plus d’aérodynamique, une part de paillettes non négligeable, certainement trop de politique; mais la F1 c’est aussi, comme dans tous les sports automobiles, un sport de drapeaux : drapeau à damier, drapeau jaune, drapeau bleu, drapeau noir, et bien sur drapeaux des nationalités de nos pilotes et des circuits que l’on parcourt durant les 8 mois du championnat.

Et bien aujourd’hui voici une nouvelle rubrique du site du SAV de la F1, Le drapeau inutile de Shinji, non pas qu’un drapeau soit inutile (gardez vos mails d’insultes pour Yannick), mais avouons-le ça n’a finalement que peu de rapport avec la F1, mais désormais, si je peux vous émouvoir avec des pandas qui mangeant du bambou, je peux faire n’importe quoi !

A chaque Grand Prix nous ferons un donc peu de vexillologie (qui n’es pas l’art de vexer les gens, oui c’est dommage), en espérant qu’à l’instar du chiffre inutile vous puissiez ressortir ces informations lors de votre prochaine soirée chez l’ambassadeur, entre deux Ferrero Roche d’or (oui je le dit à l’ancienne ! Et rendez nous les Raiders et Groquik !).

Aujourd’hui, bien sur c’est la Turquie !

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