Archives mensuelles : septembre 2009

La F1 possède un diamant à Monaco, mais aussi une perle à Singapour, pour une fois cet article ne sera pas extrêmement long cette semaine !

Le drapeau de Singapour est le drapeau civil et le drapeau d’État de la République de Singapour. Il est dessiné après l’obtention de l’autonomie en 1959 et fut utilisé pour la première fois le 3 décembre de la même année. Le rouge signifie la fraternité universelle et l’égalité de tous, et le blanc la pureté et la vertu de la nation. La lune représente Singapour comme un pays jeune en ascendance, et les cinq étoiles représentent la démocratie, la paix, le progrès, la justice et l’égalité.

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Après des vacances bien méritées, le SAV vous revient pour une nouvelle émission, longue de 2 heures tout rond. Au programme, un retour en profondeur sur le Grand Prix mais bien sûr une large partie de notre émission sera consacrée au « Crashgate » Renault et aux décisions prises à l’encontre de la FIA. Le reste de l’actualité n’en est bien sûr pas oublié.

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Pour répondre à la question de notre concours « Top Pas Position », présentée par EnzoF1 en fin d’émission, vous avez jusqu’à la prochaine émission. Envoyez votre réponse par le biais du formulaire de contact disponible dans la barre de menu. Précisez le sujet de votre message : « Concours ». Le tirage au sort aura lieu lors de la prochaine émission.

Quel est, selon vous, le fait marquant du GP d'Italie 2010 ?

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En attendant notre prochaine émission qui est en cours de montage et de mixage, nous vous proposons de découvrir un groupe plein de talent et aux textes engagés : IndoSingapour.

Cette chanson traine sur notre serveur depuis quelques semaines déjà et étant donné le contexte actuel en Formule Un, nous nous disions qu’il était temps de promouvoir ce groupe.

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Et oui, Lotus fera son retour, sans vraiment le faire puisque c’est plus vraiment Lotus, mais bon… Et comme la FIA ne fait jamais les choses simplement, elle nous a pondu une potentielle 14ème écurie en la présence de Sauber qui pourrait soit remplacer un éventuel partant (Qui a dit Manor ?) soit devenir la 14ème équipe sur la grille de départ, si les 13 équipes actuellement présentes donnent leur   Lire la suite...

Temple de la F1, temple de la vitesse, bienvenue à Monza en Italie, l’autre pays de la F1 !!! Un drapeau qui peut nous sembler bien familier à nous français, et ce n’est pas pour rien…

Le drapeau actuel de l’Italie fut d’abord adopté par la République cispadane à Reggio d’Émilie le 7 janvier 1797 quand le parlement de la République, sur proposition du député Giuseppe Compagnoni, décrète que « l’on rende universel l’étendard ou drapeau cispadan des trois couleurs, vert, blanc, rouge et que ces trois couleurs soient également utilisées dans la cocarde cispadane, laquelle doit être portée de tous ».

Le drapeau tricolore italien est célébré chaque année le 7 janvier lors de la Fête du drapeau (« Festa del Tricolore« ).

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A la veille de la dernière course européenne, nous vous invitons à pronostiquer le classement final de ce championnat. Du premier au dernier pilote inscrit dans les points.
Comme annoncé lors de notre dernière émission, un lot est à la clé. Et quel lot puisqu’il ne s’agit ni plus ni moins que du meilleur film réalisé sur la Formule Un (même s’ils n’ont pas été nombreux).

Réalisé par John  Frankenheimer, en 1966, « Grand Prix » est un véritable chef d’œuvre au-delà même d’être l’un des meilleurs, si ce n’est le meilleur film sur le sport auto (y a toujours débat avec « Le Mans » et surtout « Speed Racer »). Fort d’un casting mêlant stars du cinéma (James Garner, Yves Montand et Toshirô Mifune entre autres) et véritables pilotes, le film raconte simplement la lutte pour le titre entre 4 pilotes, sur des circuits qui nous sont aujourd’hui mythiques. Mais surtout, la grande force de ce film réside dans sa réalisation qui bien que datant des années 60 à de quoi faire rougir pas mal de réalisateurs d’aujourd’hui. Plus récemment, John Frankenheimer s’est illustré avec le film « Ronin » dont les scènes de course poursuite en on fait la réputation.

Et parce que les images parlent parfois mieux que les mots, autant vous montrer un extrait de ce merveilleux film.

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ATTENTION – ATTENZIONE – ACHTUNG

Avant de regarder les vidéos ci-dessous, nous vous conseillons vivement d’écouter l’émission consacrée au Grand Prix de Belgique…

Comme dit l’autre, jamais deux sans trois, et lors de notre émission spécial Anniversaire, nous vous avions réservé une nouvelle surprise musicale. A n’écouter, bien sûr, que si vous avez écouté l’émission…

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Voilà, après l’enregistrement de notre émission anniversaire, tournons-nous vers la saison prochaine avec nos pronostics pour le plateau 2010. 6 d’entre nous y ont participé et 5 se disputeront donc la victoire finale pour emporter le lot surprise, puisque je me mets automatiquement hors course (je vais pas me faire de cadeau non plus). Des pronostics assez intéressants et quelques paris sympas. Nous les publions donc ci-dessous (au format .pdf)   Lire la suite...

Voilà, le SAV de la F1 a fêté son premier anniversaire… Et quel anniversaire ! Après 3h54 d’enregistrement, il nous était impossible de respecter le standard de notre émission dont on essaye de limiter autant que possible la durée à 2 heures. Mais ici, difficile de s’y tenir et c’est pour cette raison, que nous vous proposons une édition unique puisqu’elle est Director’s Cut, frôlant les 3 heures. En effet, bien qu’un effort de montage ait été fait, on s’est dit que, quitte à ce que l’émission soit longue, autant que ça vaille le coup et pour cela nous avons presque tout laissé, même l’enregistrement laborieux du concours Top Pas Position dans sa version quasi intégrale, ainsi que des anecdotes qui traditionnellement auraient succombé face aux impératifs de montage. Avec cette émission à la durée exceptionnelle, on s’est fait plaisir et on espère vous faire plaisir.

Bien évidemment vous retrouverez nos grands classiques de l’émission, notre analyse de l’actualité et de la course (aux environs d’une heure d’émission). Vous y retrouverez le quasi intégralité des contributions écrites et audios que nous avons reçu, nos réponses sur qui nous sommes et sur les origines du SAV, ainsi que des jeux et quelques surprises.

Merci à vous tous de votre fidélité, de vos encouragements et de vos participations, ça nous a beaucoup touché et ça nous encourage à continuer encore dans cette direction.

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Pour répondre à la question de notre concours « Top Pas Position », présentée par EnzoF1 en fin d’émission, vous avez jusqu’à la prochaine émission. Envoyez votre réponse par le biais du formulaire de contact disponible dans la barre de menu. Précisez le sujet de votre message : « Concours ». Le tirage au sort aura lieu lors de la prochaine émission.

Quel est, selon vous, le fait marquant du GP de Belgique 2010 ?

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