Yeongam… le Magny-Cours du Matin Calme… Sur un circuit qui devrait être l’attraction de la balnéothérapie coréenne d’ici 10 ans, Mark Webber s’est offert un bain de boue avec son ami Nico, tandis que le moteur de Sebastian Vettel n’est pas ressorti vivant de sa séance de Hamam ! Fernando Alonso et Lewis Hamilton ont saisi l’opportunité qui leur était ainsi donnée de se relancer dans ce championnat, en espérant Lire la suite...
Jeudi dernier, les photographes et les pilotes encore en lice pour le titre, étaient conviés pour une séance photo des plus exceptionnelle puisqu’il s’agissait ni plus ni moins que de refaire la photo prise à Estoril, en 1986, avec les 4 prétendants au titre d’alors. Il est vrai que la saison 2010 est exceptionnelle du simple fait qu’à 3 courses du verdict final, pas moins de 5 pilotes se tiennent Lire la suite...
Ah quel beau pays que la Corée du Sud célèbre pour ses monuments, sa culture, son art de vivre, ses dalles LCD, ses téléphones portables et ses automobiles,mais bien sûr aussi désormais pour son fameux circuit que dans 20 ans même Monaco se sera la campagne en comparaison (enfin ça c’est eux qui le disent…). Le drapeau est nommé le Taegeukgi. Il est blanc frappé d’un Taijitu (symbole du Yin Lire la suite...
Les beaux arbres ne donnent pas forcément les meilleurs fruits : Suzuka est l’un des joyaux du sport automobile et pourtant le Grand-Prix du Japon 2010 ne s’est pas avéré être des plus grands millésimes, mais les traditionnels « seconds couteaux » auront assuré le spectacle, à commencer par un Kamui Kobayashi tout feu, tout flamme à domicile. A 3 courses du verdict du championnat, la décision finale se précise et le Lire la suite...
Alors que selon les dernières rumeurs le Grand-Prix de Corée du Sud devrait bel et bien avoir lieu dans un peu moins de 15 jours, Red Bull, qui avait soulevé la polémique il y a quelques semaines en ayant fait rouler une de ses voitures pour inaugurer le piste, nous présente le circuit en long en large et en travers dans une vidéo absolument magnifique.
Autant le dire tout de suite, il ne faudra pas s’attendre à avoir le droit à un tel panorama dans 15 jours. Le circuit de Corée est en effet une exception dans son genre puisque, circuit semi-urbain, il est tracé dans une ville qui n’est pas encore sortie de terre : plus qu’un circuit urbain, c’est une « ville circuitée ».
Cette vidéo nous permet donc d’admirer l’ambition de ce projet coréen qui consiste en une piste permanente avec un prolongement dans le futur quartier et autour de la Marina. Le circuit aura ainsi des airs de Singapour pour ses buildings, de Monaco (et Abu Dhabi) avec son port et une forte ressemblance avec Melbourne dans sa portion permanente. Quelques chose nous dit qu’une fois terminé, cet ambition projet pourrait donner lieu à une course de nuit assez somptueuse.
Mais, ce qui nous alerte le plus dans cette vidéo n’a aucun rapport avec le circuit mais plutôt avec Red Bull elle-même. En effet, Red Bull a décidé (et ce n’est pas la première fois puisqu’ils nous avaient déjà fait le coup pour Singapour) de nous faire découvrir le circuit grâce à une course entre leurs deux pilotes. Et, force est de constater que Red Bull fait preuve d’une habilité incroyable puisque cette course « virtuelle » est à l’image de la saison… à quelques détails près.
Sur la grille de départ, Webber devance Vettel (le fameux « détail près », étant donné le bilan en qualifs de Vettel). Comme cela est souvent arrivé cette saison, Vettel joue son va-tout au premier virage de façon ultra-agressive, et cette fois-ci, ça passe. Ensuite, les deux pilotes se tirent sérieusement la bourre. A l’approche du virage 7, Vettel, toujours en tête, escalade le vibreur et part dans une série de têtes-à-queue, référence subtile aux bourdes qu’à pu commettre cette saison l’allemand par excès d’agressivité. Webber en profite donc pour prendre la tête avec une confortable avance, avec la victoire en point de mire. Mais c’est sans compter ce diable de Vettel qui remonte comme une flèche (un peu à l’image des 2 voire 3 dernières courses) avant de venir joueur la gagne avec son coéquipier dans les derniers lacets du circuit. La victoire se joue donc dans la dernière lignre droite (à Abu Dhabi ?) entre les deux pilotes Red Bull qui semblent bien seuls au monde, comme sans rivaux possibles. Et là, miracle de la technologie, même dans le monde virtuel Vettel et Webber sont impossibles à départager selon Red Bull puisque la course se termine sur une arrivée « ex-aequo »…..
Pourtant, les obsédés du symbole que nous sommes ne peuvent s’empêcher de constater qu’une fois la ligne passée cela semble bien être Webber qui prend la tête, de quoi se demander si, inconsciemment, Red Bull ne s’était pas déjà résignée à l’idée de voir Webber titré !
Alors que je cherchais une question pour préparer le concours Top Pas Position du SAV de Belgique, j’ai trouvé dans la liste des vainqueurs de l’épreuve le nom de Louis Rosier. Comme il était français (Cocorico !) et qu’il y avait un lien vers sa biographie, je suis allé y jeter un coup d’œil par simple curiosité. Ce que j’y ai trouvé m’a remémoré et appris à quel point les Lire la suite...


