Archives pour la catégorie ‘2009’

Du sable… Du sable… Encore du sable… Et au milieu, une oasis, enfin un circuit de Formule Un sur lequel Sebastian Vettel aura glané sa 4ème victoire de la saison, montrant ainsi qu’il s’en était fallu finalement de peu pour qu’il soit Calife à la place du Calife dans le crépuscule de l’Emirat et de cette saison surprenante. Pourtant, l’allemand devra se contenter de la place vizir, pour une année au moins, même si c’est un nouveau défi qu’il devra relever comme l’esquisse la domination des McLaren, quasiment à domicile.

Quant à Jenson Button, il aura étrenné avec classe sa nouvelle couronne, retrouvant les bonnes grâces du podium et le goût du champagne. A l’image de Vettel, la saison à venir s’annonce comme l’un de ses plus grands défis, mais l’anglais nous a montré à Abu Dhabi qu’il ne comptait pas rendre les armes aussi facilement, en dépit des pronostics de certains.

Pour la dernière fois de la saison, l’équipe du SAV revient sur le Grand Prix et l’actu F1 du moment. Nous vous remercions tous de votre fidélité au cours de cette année et vous invitons à nous rester fidèle encore pour vivre avec nous une intersaison 2010 qui s’annonce des plus excitantes.

NB : Cette émission a été enregistrée avant l’annonce du retrait de Toyota en Formule Un.

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Pour répondre à la question de notre concours « Top Pas Position », présentée par EnzoF1 en fin d’émission, vous avez jusqu’à la prochaine émission. Envoyez votre réponse par le biais du formulaire de contact disponible dans la barre de menu. Précisez le sujet de votre message : « Concours ». Le tirage au sort aura lieu lors de la prochaine émission.

Selon vous, quel est le fait marquant du GP du Brésil 2010 ?

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Après qu’Enzo ait pris les rênes de l’émission du GP du Japon, c’est au tour de Shinji de prendre en charge l’animation de celle qui aura finalement marqué le sacre de Jenson Button ainsi que la consécration tant attendue de Brawn GP.

Webber aura remporté cette deuxième victoire de sa carrière dans un quasi anonymat, mais à sa manière, le SAV ne l’oublie pas puisque nous vous présentons notre émission la plus courte depuis le Grand Prix d’Allemagne, qu’avait brillamment remporté l’australien.

Au programme, vous retrouverez toutes nos rubriques habituelles, présentées par Shinji… alors, bonne écoute et rendez-vous dans 15 jours pour la dernière de la saison.

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Quel est, selon vous, le fait marquant du GP de Corée du Sud 2010 ?

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Fini Singapour et avec lui, le plaisir des grasses matinées du dimanche matin en attendant le départ du Grand Prix. Bonjour le Japon et son soleil qui se lève à 7 heures du mat sur l’horizon d’un Grand Prix au cours duquel aurait pu se jouer le titre sans la témérité de ce diable de Vettel. Mais quand c’est pour revenir à Suzuka, même quand le réveil sonne à 6h50 pour ne pas rater le départ, ça a tout d’une grasse matinée… sauf quand la course est ennuyeuse.

Et pourtant, le SAV a lutté contre le sommeil et répond une nouvelle fois présent à l’appel à travers ses rubriques traditionnelles (et certaines qui le sont moins), tout ça dans un concentré de bonne humeur et d’analyse de l’actu F1, mélangé au shaker (et pas à la cuillère, Mister Bond). Cependant, comme si le décalage horaire ne suffisait pas à vous déboussoler, chers auditeurs, nous vous avons réservé une surprise… et quelle surprise… chut, on ne vous en dit pas plus.

Bonne écoute à tous et rendez-vous dans dix jours pour le Grand Prix du Brésil

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Quel est, selon vous, le fait marquant du GP du Japon 2010 ?

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Une semaine après avoir quitté Monza, nous voici prêts pour Singapour et son Grand-Prix Nocturne. A cette occasion, nous revenons avec une émission qui a subit quelques retouches avant le grand rush de la fin de saison pour nos bolides préférés.

Au menu de notre émission, un débat sur l’évènement de la semaine, l’annonce d’Alonso chez Ferrari et la séparation d’avec Kimi Raïkkonen, qui lance pour de bon le marché des transferts. Vous retrouverez nos rubriques et nos jeux habituels plus un nouveau format d’analyse de la course. N’hésitez donc pas à nous faire part de vos remarques sur ces petites retouches.

Bonne écoute à tous et bon GP du Japon.

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Après des vacances bien méritées, le SAV vous revient pour une nouvelle émission, longue de 2 heures tout rond. Au programme, un retour en profondeur sur le Grand Prix mais bien sûr une large partie de notre émission sera consacrée au « Crashgate » Renault et aux décisions prises à l’encontre de la FIA. Le reste de l’actualité n’en est bien sûr pas oublié.

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Quel est, selon vous, le fait marquant du GP d'Italie 2010 ?

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Voilà, le SAV de la F1 a fêté son premier anniversaire… Et quel anniversaire ! Après 3h54 d’enregistrement, il nous était impossible de respecter le standard de notre émission dont on essaye de limiter autant que possible la durée à 2 heures. Mais ici, difficile de s’y tenir et c’est pour cette raison, que nous vous proposons une édition unique puisqu’elle est Director’s Cut, frôlant les 3 heures. En effet, bien qu’un effort de montage ait été fait, on s’est dit que, quitte à ce que l’émission soit longue, autant que ça vaille le coup et pour cela nous avons presque tout laissé, même l’enregistrement laborieux du concours Top Pas Position dans sa version quasi intégrale, ainsi que des anecdotes qui traditionnellement auraient succombé face aux impératifs de montage. Avec cette émission à la durée exceptionnelle, on s’est fait plaisir et on espère vous faire plaisir.

Bien évidemment vous retrouverez nos grands classiques de l’émission, notre analyse de l’actualité et de la course (aux environs d’une heure d’émission). Vous y retrouverez le quasi intégralité des contributions écrites et audios que nous avons reçu, nos réponses sur qui nous sommes et sur les origines du SAV, ainsi que des jeux et quelques surprises.

Merci à vous tous de votre fidélité, de vos encouragements et de vos participations, ça nous a beaucoup touché et ça nous encourage à continuer encore dans cette direction.

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Quel est, selon vous, le fait marquant du GP de Belgique 2010 ?

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Après une interminable pause estivale bien qu’animé par le feuilleton Schumi qui a éclipsé le reste de l’actualité, l’équipe du SAV reprend du service pour une nouvelle émission…

Cette émission risque de rentrer dans les annales, d’abord parce qu’elle dure plus de 2 heures, mais aussi parce qu’elle contient une bonne vingtaine de minutes de contenu additionnel… En même temps, il ne fallait pas nous laisser sans rien faire pendant un mois tout entier…

L’équipe du SAV est donc ravie de vous présenter une émission où les animateurs font entendre leurs voix haut et fort, une émission où se mêlent humour, informations et débats, mais aussi l’émission de tous les dangers, dans laquelle vous vivrez pour la première fois d’intenses émotions, au point peut-être même de verser une larme.

Nous avons surmonté les problèmes technique (et Schumi sait qu’il y en a eu) et avons évité de peu le déclenchement de la Guerre Froide en fin d’émission (on vous expliquera… un jour… peut-être) pour ne garder que le meilleur. Alors, bonne émission et rendez-vous la semaine prochaine pour fêter tous ensemble le 1er anniversaire du SAV.

PS : Nous vous proposerons dans un prochain article de télécharger plusieurs fichiers en rapport avec l’émission…

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Après avoir écouté notre émission, vous pouvez télécharger un dossier spécial contenant des extraits de l’émission (vous comprendrez en écoutant, mais vous écoutez avant de télécharger, promis ?)

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Quel est, selon vous, le fait marquant du GP de Hongrie 2010 ?

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Il est des jours comme ça où la folie s’empare de quelques hommes… Il suffit qu’un homme – vêtu de rouge – pointe le bout de son nez, s’apprêtant à chevaucher de nouveau son traîneau – rouge lui aussi – pour que les enfants que nous sommes se réveillent.

Oui, Michael Schumacher est de retour et le Service-Après Vente de la F1 ne manquera pas de revenir sur cet évènement qui tend à éclipser tous les autres. Mais le SAV ne se laisse pas aller face aux aléas de l’astronomie puisque notre équipe reviendra également en profondeur sur l’annonce surprise du départ de BMW, sur la sanction infligée à l’écurie Renault mais aussi sur ce terrible accident dont a été victime le si sympathique pilote brésilien Felipe Massa.

Parce que la F1 a connu une semaine exceptionnellement forte en actualité et en émotion, le Service Après-Vente ne pouvait être qu’exptionnelle… ment long puisque, pour la première fois de la saison, nous frôlons les deux heures. Mais rassurez-vous, après 3h30 d’enregistrement, nous ne vous avons gardé que le meilleur, avec des discussions passionnées sur toute l’actualité, nos rubriques habituelles et toujours cette bonne humeur qui nous anime malgré les circonstances. Et parce que le retour de Schumi et la bonne santé de Massa se fêtent, nous vous avons laissé quelques perles qui généralement n’auraient pas succombées aux affres du montage (quoique quand elles sont bonnes comme celles-là, on ne peut que les garder). Bref, une émission comme on en fait rarement, mais promis, en Europe, nous reviendrons à une durée plus conventionnelle, enfin, si l’actualité nous le permet.

Nous dédions cette émission au jeune Henry Surtess, mort dans un tragique accident en F2, mais aussi à Felipe Massa auquel nous souhaitons un prompt rétablissement.

Je tiens aussi tout particulièrement à remercier mes deux compères – Shinji et Enzo – qui, non contents de nous faire une nouvelle fois l’honneur de leur contribution, ont pallié à mon absence en pleine émission, meublant à merveille.

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Quel est, selon vous, le fait marquant du GP de Grande-Bretagne 2010 ?

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Trois longues semaines nous séparent du dernier GP de Grande Bretagne, une épreuve dominée sans partage par les Red Bull attendues de pied ferme en Allemagne qui réservait un accueil triomphal à son nouveau baron de la F1. La réaction des Brawn et de son leader button était tout aussi attendue.

Après 3 semaines de sevrage d’information, faute d’essais, le Grand Prix d’Allemagne s’est aussi conjugué avec rumeurs et premières informations pour la saison 2010, tout cela sur fond de regain de tension entre FIA et FOTA et propos scandaleux du Grand Argentier de la F1.

L’équipe du SAV reviendra sur tout ce qui a fait l’actualité lors de ce Grand Prix, de l’avenir de Bourdais au départ de Webber, tout, ou presque, sera abordé au sein de notre équipe qui vous propose ses rubriques habituelles et quelques petites retouches visant à rendre notre émission encore plus dynamique.

Bien sûr, retrouvez notre concours top pas position , et n’oubliez pas de répondre à notre nouvelle question, proposée par Enzo, en toute fin d’émission.

A l’occasion de la fête nationale, le SAV vous propose également un Quizz maison consacré aux pilotes et à leurs performances à domicile, un quizz disponible en fin d’article. Bonne chance.

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Quel est, selon vous, le fait marquant du GP d'Europe 2010 ?

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Tous les symboles étaient réunis pour faire de ce Grand Prix de Grande Bretagne une course historique. D’abord, la F1 aurait pu ouvrir l’une des crises les plus graves de son histoire à l’endroit même où elle était née en 1950. Ensuite, pour la 3ème année consécutive, un anglais partait favori sur ses terres, mais cette fois-ci, c’était Jenson Button, l’ancien chouchou des anglais, revenus d’outre-tombe grâce à sa décision de faire confiance à Brawn. Enfin, cette course était annoncée comme la dernière à Silverstone et pourrait même être le dernier Grand Prix de Grande-Bretagne avant quelques années.

Et pourtant, la crise a été étouffée, les rumeurs ont bruissé comme quoi Silverstone pourrait profiter des difficultés de Donington pour faire son retour l’année prochaine et surtout parce que Jenson Button a semblé être bien loin de chez lui, dominé par son coéquipier et surtout par les Red Bull.

L’équipe du SAV revient sur cette course mais aussi sur le contexte particulièrement pesant sur Grand Prix. Retrouvez nos rubriques habituelles et le concours Top Pas Position, en fin d’émission.

Bien sûr, retrouvez notre concours top pas position , et n’oubliez pas de répondre à notre nouvelle question, proposée par Enzo, en toute fin d’émission.

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Quel est, selon vous, le fait marquant du GP du Canada 2010 ?

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