Archives pour la catégorie ‘2009’

Voilà, le SAV de la F1 a fêté son premier anniversaire… Et quel anniversaire ! Après 3h54 d’enregistrement, il nous était impossible de respecter le standard de notre émission dont on essaye de limiter autant que possible la durée à 2 heures. Mais ici, difficile de s’y tenir et c’est pour cette raison, que nous vous proposons une édition unique puisqu’elle est Director’s Cut, frôlant les 3 heures. En effet, bien qu’un effort de montage ait été fait, on s’est dit que, quitte à ce que l’émission soit longue, autant que ça vaille le coup et pour cela nous avons presque tout laissé, même l’enregistrement laborieux du concours Top Pas Position dans sa version quasi intégrale, ainsi que des anecdotes qui traditionnellement auraient succombé face aux impératifs de montage. Avec cette émission à la durée exceptionnelle, on s’est fait plaisir et on espère vous faire plaisir.

Bien évidemment vous retrouverez nos grands classiques de l’émission, notre analyse de l’actualité et de la course (aux environs d’une heure d’émission). Vous y retrouverez le quasi intégralité des contributions écrites et audios que nous avons reçu, nos réponses sur qui nous sommes et sur les origines du SAV, ainsi que des jeux et quelques surprises.

Merci à vous tous de votre fidélité, de vos encouragements et de vos participations, ça nous a beaucoup touché et ça nous encourage à continuer encore dans cette direction.

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Pour répondre à la question de notre concours « Top Pas Position », présentée par EnzoF1 en fin d’émission, vous avez jusqu’à la prochaine émission. Envoyez votre réponse par le biais du formulaire de contact disponible dans la barre de menu. Précisez le sujet de votre message : « Concours ». Le tirage au sort aura lieu lors de la prochaine émission.

Quel est, selon vous, le fait marquant du GP de Belgique 2010 ?

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Après une interminable pause estivale bien qu’animé par le feuilleton Schumi qui a éclipsé le reste de l’actualité, l’équipe du SAV reprend du service pour une nouvelle émission…

Cette émission risque de rentrer dans les annales, d’abord parce qu’elle dure plus de 2 heures, mais aussi parce qu’elle contient une bonne vingtaine de minutes de contenu additionnel… En même temps, il ne fallait pas nous laisser sans rien faire pendant un mois tout entier…

L’équipe du SAV est donc ravie de vous présenter une émission où les animateurs font entendre leurs voix haut et fort, une émission où se mêlent humour, informations et débats, mais aussi l’émission de tous les dangers, dans laquelle vous vivrez pour la première fois d’intenses émotions, au point peut-être même de verser une larme.

Nous avons surmonté les problèmes technique (et Schumi sait qu’il y en a eu) et avons évité de peu le déclenchement de la Guerre Froide en fin d’émission (on vous expliquera… un jour… peut-être) pour ne garder que le meilleur. Alors, bonne émission et rendez-vous la semaine prochaine pour fêter tous ensemble le 1er anniversaire du SAV.

PS : Nous vous proposerons dans un prochain article de télécharger plusieurs fichiers en rapport avec l’émission…

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Après avoir écouté notre émission, vous pouvez télécharger un dossier spécial contenant des extraits de l’émission (vous comprendrez en écoutant, mais vous écoutez avant de télécharger, promis ?)

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Pour répondre à la question de notre concours « Top Pas Position », présentée par EnzoF1 en fin d’émission, vous avez jusqu’à la prochaine émission. Envoyez votre réponse par le biais du formulaire de contact disponible dans la barre de menu. Précisez le sujet de votre message : « Concours ». Le tirage au sort aura lieu lors de la prochaine émission.

Quel est, selon vous, le fait marquant du GP de Hongrie 2010 ?

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Il est des jours comme ça où la folie s’empare de quelques hommes… Il suffit qu’un homme – vêtu de rouge – pointe le bout de son nez, s’apprêtant à chevaucher de nouveau son traîneau – rouge lui aussi – pour que les enfants que nous sommes se réveillent.

Oui, Michael Schumacher est de retour et le Service-Après Vente de la F1 ne manquera pas de revenir sur cet évènement qui tend à éclipser tous les autres. Mais le SAV ne se laisse pas aller face aux aléas de l’astronomie puisque notre équipe reviendra également en profondeur sur l’annonce surprise du départ de BMW, sur la sanction infligée à l’écurie Renault mais aussi sur ce terrible accident dont a été victime le si sympathique pilote brésilien Felipe Massa.

Parce que la F1 a connu une semaine exceptionnellement forte en actualité et en émotion, le Service Après-Vente ne pouvait être qu’exptionnelle… ment long puisque, pour la première fois de la saison, nous frôlons les deux heures. Mais rassurez-vous, après 3h30 d’enregistrement, nous ne vous avons gardé que le meilleur, avec des discussions passionnées sur toute l’actualité, nos rubriques habituelles et toujours cette bonne humeur qui nous anime malgré les circonstances. Et parce que le retour de Schumi et la bonne santé de Massa se fêtent, nous vous avons laissé quelques perles qui généralement n’auraient pas succombées aux affres du montage (quoique quand elles sont bonnes comme celles-là, on ne peut que les garder). Bref, une émission comme on en fait rarement, mais promis, en Europe, nous reviendrons à une durée plus conventionnelle, enfin, si l’actualité nous le permet.

Nous dédions cette émission au jeune Henry Surtess, mort dans un tragique accident en F2, mais aussi à Felipe Massa auquel nous souhaitons un prompt rétablissement.

Je tiens aussi tout particulièrement à remercier mes deux compères – Shinji et Enzo – qui, non contents de nous faire une nouvelle fois l’honneur de leur contribution, ont pallié à mon absence en pleine émission, meublant à merveille.

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Quel est, selon vous, le fait marquant du GP de Grande-Bretagne 2010 ?

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Trois longues semaines nous séparent du dernier GP de Grande Bretagne, une épreuve dominée sans partage par les Red Bull attendues de pied ferme en Allemagne qui réservait un accueil triomphal à son nouveau baron de la F1. La réaction des Brawn et de son leader button était tout aussi attendue.

Après 3 semaines de sevrage d’information, faute d’essais, le Grand Prix d’Allemagne s’est aussi conjugué avec rumeurs et premières informations pour la saison 2010, tout cela sur fond de regain de tension entre FIA et FOTA et propos scandaleux du Grand Argentier de la F1.

L’équipe du SAV reviendra sur tout ce qui a fait l’actualité lors de ce Grand Prix, de l’avenir de Bourdais au départ de Webber, tout, ou presque, sera abordé au sein de notre équipe qui vous propose ses rubriques habituelles et quelques petites retouches visant à rendre notre émission encore plus dynamique.

Bien sûr, retrouvez notre concours top pas position , et n’oubliez pas de répondre à notre nouvelle question, proposée par Enzo, en toute fin d’émission.

A l’occasion de la fête nationale, le SAV vous propose également un Quizz maison consacré aux pilotes et à leurs performances à domicile, un quizz disponible en fin d’article. Bonne chance.

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Quel est, selon vous, le fait marquant du GP d'Europe 2010 ?

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Tous les symboles étaient réunis pour faire de ce Grand Prix de Grande Bretagne une course historique. D’abord, la F1 aurait pu ouvrir l’une des crises les plus graves de son histoire à l’endroit même où elle était née en 1950. Ensuite, pour la 3ème année consécutive, un anglais partait favori sur ses terres, mais cette fois-ci, c’était Jenson Button, l’ancien chouchou des anglais, revenus d’outre-tombe grâce à sa décision de faire confiance à Brawn. Enfin, cette course était annoncée comme la dernière à Silverstone et pourrait même être le dernier Grand Prix de Grande-Bretagne avant quelques années.

Et pourtant, la crise a été étouffée, les rumeurs ont bruissé comme quoi Silverstone pourrait profiter des difficultés de Donington pour faire son retour l’année prochaine et surtout parce que Jenson Button a semblé être bien loin de chez lui, dominé par son coéquipier et surtout par les Red Bull.

L’équipe du SAV revient sur cette course mais aussi sur le contexte particulièrement pesant sur Grand Prix. Retrouvez nos rubriques habituelles et le concours Top Pas Position, en fin d’émission.

Bien sûr, retrouvez notre concours top pas position , et n’oubliez pas de répondre à notre nouvelle question, proposée par Enzo, en toute fin d’émission.

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

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Pour répondre à la question de notre concours « Top Pas Position », présenté par EnzoF1 en fin d’émission, vous avez jusqu’à la prochaine émission. Envoyez votre réponse par le biais du formulaire de contact disponible dans la barre de menu. Précisez le sujet de votre message : « Concours ». Le tirage au sort aura lieu lors de la prochaine émission.

Quel est, selon vous, le fait marquant du GP du Canada 2010 ?

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