Depuis trois courses, Sebastian Vettel avait dû penser que la réussite insolente qui était la sienne depuis le début de saison l’avait quitté mais il a enfin pu se rassurer dans les Ardennes et rappeler à tous que le titre n’était désormais plus qu’une formalité comptable pour lui. L’écurie Red Bull en a profité pour réalisé le doublé malgré un départ plutôt chaotique du pilote australien qui aura dû s’employer pour finir dans les échappements de son coéquipier. Mais le grand Mark n’est pas le seul « rescapé » de cette course et, comme à son habitude, le SAV de la F1 vous propose de revenir sur ce Grand Prix de Belgique et toutes ses péripéties.

L’occasion de revenir sur les principales actualités qui ont animé les rigueurs de la pause estivale dans la bonne humeur et en compagnie du local de l’étape dans la rédaction de Fan-F1 : Benoît, auteur de la chronique Pitstop. Au programme de cette nouvelle émission, vous retrouverez l’éphéméride de Shinji et nos Drive Though. Vous découvrirez aussi le résultat de vos Top 10 pour le Grand Prix de Belgique ainsi que notre concours Top Pas Position.

N’oubliez pas de voter, sur Fan-F1.com, pour le fait marquant du Grand Prix de Belgique et pensez à participer au concours Top Pas Position, au plus tard pour le lundi 12 septembre prochain, 18h.

Bonne écoute à toutes et à tous !

La Belgique, le plat pays… Plat, comme pourrait l’être l’encéphalogramme des chances de titres d’Alonso, Button et Vettel s’ils ne redressent pas rapidement la barre, après un Grand-Prix ardennais cauchemardesque… Plat également comme le calme qui régnait en tête de la course entre Lewis Hamilton et Mark Webber mais qui annonce la tempête future ! Mais le SAV de la F1 ne le sera pas, plat, puisque pour la première fois nous serons 4 à revenir sur un Grand-Prix et ce n’était pas de trop.

Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site Enzof1.com ainsi que Tout-f1 et Stand-F1, nos partenaires.

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Voilà, le SAV de la F1 a fêté son premier anniversaire… Et quel anniversaire ! Après 3h54 d’enregistrement, il nous était impossible de respecter le standard de notre émission dont on essaye de limiter autant que possible la durée à 2 heures. Mais ici, difficile de s’y tenir et c’est pour cette raison, que nous vous proposons une édition unique puisqu’elle est Director’s Cut, frôlant les 3 heures. En effet, bien qu’un effort de montage ait été fait, on s’est dit que, quitte à ce que l’émission soit longue, autant que ça vaille le coup et pour cela nous avons presque tout laissé, même l’enregistrement laborieux du concours Top Pas Position dans sa version quasi intégrale, ainsi que des anecdotes qui traditionnellement auraient succombé face aux impératifs de montage. Avec cette émission à la durée exceptionnelle, on s’est fait plaisir et on espère vous faire plaisir.

Bien évidemment vous retrouverez nos grands classiques de l’émission, notre analyse de l’actualité et de la course (aux environs d’une heure d’émission). Vous y retrouverez le quasi intégralité des contributions écrites et audios que nous avons reçu, nos réponses sur qui nous sommes et sur les origines du SAV, ainsi que des jeux et quelques surprises.

Merci à vous tous de votre fidélité, de vos encouragements et de vos participations, ça nous a beaucoup touché et ça nous encourage à continuer encore dans cette direction.

Vous pouvez nous retrouver sur iTunes. Bonne écoute et n’oubliez pas de visiter le site www.enzof1.com et le site officiel de la F1.

Pour répondre à la question de notre concours « Top Pas Position », présentée par EnzoF1 en fin d’émission, vous avez jusqu’à la prochaine émission. Envoyez votre réponse par le biais du formulaire de contact disponible dans la barre de menu. Précisez le sujet de votre message : « Concours ». Le tirage au sort aura lieu lors de la prochaine émission.

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