Australie 2015 – Le Top/Flop des Essais Libres

Avant les qualifications et notre podcast en direct ce samedi, à 18 heures, voici les tops et les flops des Essais Libres du Grand Prix d’Australie 2015.

Les Tops

Mercedes. En 2014, on évitait de mettre à chaque week-end Mercedes dans les Tops, c’était un peu trop « facile ». Au vu de ces premiers essais libres de la saison 2015, et bien disons qu’on ne devrait pas trop changer nos habitudes… Une seconde en Libres 1, sept dixièmes en Libres 2, à peu près autant en Libres 3, le marteau et l’enclume que sont les deux pilotes de la firme à l’étoile (on vous laisse choisir qui est qui…) sont déjà de sortie. Tout roule comme une horloge pour l’instant, si personne n’arrive à réduire plus l’écart, la manche australienne risque d’être une promenade de santé pour les gris, et ce n’est sans doute pas la dernière de la saison.

Ferrari. Il n’est pas forcément simple de confirmer lors des week-ends de Grand Prix ce que l’on a pu voir lors des essais hivernaux, les mauvaises surprises étant plus récurrentes que les bonnes. Pour l’instant la Scuderia est plutôt conforme à ce que l’on a pu imaginer, c’est à dire que ça va mieux, même si le chemin à l’air encore très long. Pas de quoi imaginer une victoire des rouges bien sûr, la marche est encore bien trop haute, mais Ferrari semble être en mesure de se disputer une place sur le podium avec Williams à Melbourne, notamment avec Vettel, et c’est vraiment pas mal. Prudence tout de même : en 2014 Ferrari était le spécialiste des bons débuts vendredi gâchés samedi et dimanche, une habitude qu’il conviendra d’arrêter au plus vite en 2015.

Manor. L’équipe anglaise est là, oui, mais elle ne roule pas, et ne roulera peut-être qu’à Sepang. La faute à un paquet de soucis, notamment d’informatique, qui les empêchent d’aller en piste. C’est pas très glorieux comme Top, on vous l’accorde, on aurait même pu le mettre dans les Flops… Les mauvaises langues diront que c’est normal, que l’équipe n’est là que pour récupérer l’argent et que ce n’est qu’une mascarade. On leur répondra qu’il y encore un mois l’équipe était quasi-morte et qu’ils n’ont eu confirmation de participer qu’il y a une dizaine de jours avec une voiture 2014 modifiée, alors même que les autres teams venaient de terminer 12 jours d’essais… Cher personnel de Manor, prouvez-nous que toute la sympathie que l’on à pu vous porter n’est pas vaine. C’est peut-être la lune que l’on vous demande, mais comme on dit, l’espoir fait vivre !

Les Flops

L’affaire Van der Garde/Sauber. Clairement « l’histoire » du week-end dans le paddock. Déjà qu’on attendait pas l’écurie suisse au top ce week-end, la voilà engluée dans un imbroglio judiciaire qui lui a coûté la première séance d’essais, et aux conséquences qui pourraient largement dépasser ce Grand Prix. 3 pilotes, 2 baquets, une équation insoluble. On ne peut toutefois pas nier que les gars d’Hinwil méritent un peu ce qui leur arrive : signer des contrats, prendre l’argent et engager d’autres pilotes, fallait bien que ça leur retombe sur la gueule ! Visiblement il n’y a eu aucun arrangement ces dernières semaines, et les voilà menacés ce week-end de faire rouler un pilote qu’ils ne veulent pas, c’est une situation complètement ubuesque. Un accord à finalement pu être conclu samedi matin, mais ni la F1, ni Sauber, ni Van Der Garde ne sortiront grandis de cette histoire.

Le moteur thermique de Daniel Ricciardo. 50 kilomètres, c’est ce qu’aura tenu le premier bloc moteur du pilote australien. Le hic, c’est que les unités de puissance en Formule 1 ça ne pousse pas comme des champignons; enfin si mais pas comme des cèpes, plutôt comme de la truffe blanche d’Alba. Changer le moteur thermique, c’est déjà galère, mais surtout ce bloc cassé  dès la première séance de l’année est irréparable et inutilisable. Ricciardo part donc dans une vraie galère cette saison, où il devra faire 20 courses avec 3 blocs contre 4 pour les autres. Plus que cette course, c’est donc le reste de la saison, surtout dans sa deuxième moitié, qui va être problématique. Ce genre de nouvelles ne va pas améliorer l’ambiance entre Red Bull et son motoriste Renault…

McLaren. « J’espère qu’on ne sera pas sur la dernière ligne de la grille – espérons que 20 voitures courront ! » Voilà où en était Jenson Button et McLaren après la première journée à Melbourne. Est-ce une surprise ? Bien sûr que non, c’était d’ailleurs plutôt attendu. Mais comme si le kilométrage, encore très faible ne suffisait pas, voila que Magnussen envoie sa MP4/30 dans le mur vendredi après-midi, après seulement 11 tours seulement réalisés ce premier jour. Les McLaren vont-elles truster la dernière ligne, vu que même la Q2 semblerait un exploit ? Peuvent-elles seulement arriver à finir la course dimanche ? La saison va être longue, très longue à Woking…

Les Essais Libres en chiffres

[tab:EL1]

Classement des essais libres 1

P	N°	Pilote	Écurie	Temps	Écart	Tours
1	6	Rosberg	Mercedes	1’:29.557		19
2	44	Hamilton	Mercedes	1’:29.586	0.029	19
3	77	Bottas	Williams	1’:30.748	1.191	20
4	55	Sainz	Toro Rosso	1:’31.014	1.457	32
5	5	Vettel	Ferrari	1’:31.029	1.472	13
6	33	Verstappen	Toro Rosso	1:’31.067	1.510	31
7	19	Massa	Williams	1:’31.188	1.631	19
8	7	Räikkönen	Ferrari	1:’31.310	1.753	14
9	13	Maldonado	Lotus	1:’31.451	1.894	22
10	3	Ricciardo	Red Bull	1:’31.570	2.013	9
11	26	Kvyat	Red Bull	1:’32.073	2.516	18
12	11	Pérez	Force India	1:’32.247	2.690	22
13	27	Hülkenberg	Force India	1’:32.261	2.704	19
14	22	Button	McLaren	1:’34.542	4.985	6
15	20	Magnussen	McLaren	1’:34.785	5.228	7
16	8	Grosjean	Lotus	2:’17.782	48.225	5
17	9	Ericsson	Sauber	Pas de temps		0
18	12	Nasr	Sauber	Pas de temps		0
19	28	Stevens	Manor	Pas de temps		0
20	98	Merhi	Manor	Pas de temps		0

[tab:EL2]

Classement des essais libres 2

P	N°	Pilote	Écurie	Temps	Écart	Tours
1	6	Rosberg	Mercedes	1:’27.697		29
2	44	Hamilton	Mercedes	1’:27.797	0.100	25
3	5	Vettel	Ferrari	1:’28.412	0.715	33
4	7	Räikkönen	Ferrari	1:’28.842	1.145	33
5	77	Bottas	Williams	1’:29.265	1.568	32
6	26	Kvyat	Red Bull	1’:30.016	2.319	27
7	55	Sainz	Toro Rosso	1:’30.071	2.374	41
8	13	Maldonado	Lotus	1’:30.104	2.407	11
9	8	Grosjean	Lotus	1:’30.205	2.508	37
10	27	Hülkenberg	Force India	1:30.473	2.776	30
11	12	Nasr	Sauber	1:’30.755	3.058	11
12	11	Pérez	Force India	1:’30.980	3.283	32
13	22	Button	McLaren	1:’31.387	3.690	21
14	33	Verstappen	Toro Rosso	1:’31.395	3.698	6
15	9	Ericsson	Sauber	1’:32.303	4.606	14
16	20	Magnussen	McLaren	1:’33.289	5.592	4
17	3	Ricciardo	Red Bull	Pas de temps		0
18	19	Massa	Williams	Pas de temps		0
19	28	Stevens	Manor	Pas de temps		0
20	98	Merhi	Manor	Pas de temps		0

[tab:EL3]

Classement des essais libres 3

P	N°	Pilote	Écurie	Temps	Écart	Tours
1	44	Hamilton	Mercedes	1’27.867		11
2	5	Vettel	Ferrari	1’28.563	0.696	13
3	6	Rosberg	Mercedes	1’28.821	0.954	14
4	77	Bottas	Williams	1’28.912	1.045	14
5	19	Massa	Williams	1’28.988	1.121	18
6	7	Räikkönen	Ferrari	1’29.017	1.150	13
7	8	Grosjean	Lotus	1’29.481	1.614	12
8	13	Maldonado	Lotus	1’29.864	1.997	15
9	55	Sainz	Toro Rosso	1’29.869	2.002	19
10	12	Nasr	Sauber	1’29.934	2.067	24
11	33	Verstappen	Toro Rosso	1’29.952	2.085	16
12	9	Ericsson	Sauber	1’30.613	2.746	21
13	27	Hülkenberg	Force India	1’30.741	2.874	14
14	11	Pérez	Force India	1’30.993	3.126	17
15	3	Ricciardo	Red Bull	1’31.185	3.318	10
16	20	Magnussen	McLaren	1’31.391	3.524	14
17	22	Button	McLaren	1’31.666	3.799	13
18	26	Kvyat	Red Bull	1’32.830	4.963	6
19	28	Stevens	Manor	Pas de temps		0
20	98	Merhi	Manor	Pas de temps		0

[tab:Bilan]

Bilan des essais libres

Nom	Moy.	EL1	EL2	EL3	Tours
Bottas	4.0	1:30.748	1:29.265	1’:28.912	66
Button	14.7	1:34.542	1:31.387	1:’31.666	40
Ericsson	14.7	Pas de temps	1:32.303	1’:30.613	35
Grosjean	10.7	2:17.782	1:30.205	1’:29.481	54
Hamilton	1.7	1:29.586	1:27.797	1’:27.867	55
Hülkenberg	12.0	1:32.261	1:30.473	1’:30.741	63
Kvyat	11.7	1:32.073	1:30.016	1’:32.830	51
Magnussen	15.7	1:34.785	1:33.289	1’:31.391	25
Maldonado	8.3	1:31.451	1:30.104	1:’29.864	48
Massa	10.0	1:31.188	Pas de temps	1:’28.988	37
Merhi	20.0	Pas de temps	Pas de temps	Pas de temps	0
Nasr	13.0	Pas de temps	1:30.755	1’:29.934	35
Pérez	12.7	1:32.247	1:30.980	1:’30.993	71
Räikkönen	6.0	1:31.310	1:28.842	1:’29.017	60
Ricciardo	14.0	1:31.570	Pas de temps	1:’31.185	19
Rosberg	1.7	1:29.557	1:27.697	1’:28.821	62
Sainz	6.7	1:31.014	1:30.071	1:’29.869	92
Stevens	19.0	Pas de temps	Pas de temps	Pas de temps	0
Verstappen	10.3	1:31.067	1:31.395	1:’29.952	53
Vettel	3.3	1:31.029	1:28.412	1’:28.563	59

[tab:END]

Retrouvez-nous en fin de journée, dès 18h, pour une émission qui reviendra, en direct, sur les Essais Libres et les qualifications du Grand Prix d’Australie 2015.