GP Bahreïn 2017 – Preview : Pascal est de retour ! Comment ça on s’en fout ?

Bahreïn, Nuit
Avant le début du Grand Prix de Bahreïn, l’équipe du SAV de la F1 vous propose sa présentation de la troisième manche de la saison 2017 du Championnat du Monde de Formule 1.

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LE CIRCUIT

Tracé du Circuit de Sakhir
La distance. 57 tours du circuit de Sakhir (5,412 km) sont prévus, pour une distance totale de 308,238 km.

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LES QUESTIONS

En exclusivité, voici pour vous, cher lecteurs et auditeurs, les questions auxquelles le GP de Bahreïn, répondra, on en est sûr :
– Sérieux, ça va faire la troisième année de suite qu’Alonso manque un GP avec McLaren : où est l’inspection du travail ?
– Il faut chaud, donc Ferrari, mais il fait nuit, donc Mercedes ?
– Ça sent pas un peu l’abandon d’un gros poisson ce week-end ?
– Le fait que la McLaren consomme trop d’essence, n’est-ce déjà pas une forme d’entraînement pour l’Indy 500 ?
– Vettel va-t-il tenter de démarrer dans l’emplacement de Hamilton si ce dernier est en pole ?
Discussion raisonnable entre un pro-Vettel et une personne normalement constituée

Et celles auxquelles il ne devrait pas répondre, ou alors par accident :
– S’il a mal au dos pendant le week-end, Wehrlein ne devrait-il pas demander de l’aide à Felipe Massage ?
– Mais, mais… c’est un avion ? Un oiseau ? Ah nan, rien, ce sont les espoirs de Red Bull qui s’envolent.
– Si un karaoké est organisé au circuit, le titre phrase sera-t-il Sakhir-ifice d’Elton John ?
– (cette question préfère déclarer forfait devant la qualité de la question précédente) ?
– Bon alors, sérieux, c’est qui le responsable dans l’accrochage Stroll-Pérez de Shanghai ? Les Français veulent savoir.

Fab      

[tab:Les infos indispensables]

LES INFOS INDISPENSABLES

Les pneus. Pirelli fournira aux pilotes, pour cette manche, les pneus Supertendres (rouges), Tendres (jaunes) et Mediums (blancs). Comme toujours, en cas de piste humide, les pilotes disposeront des pneus Cinturato pour la Pluie (bleus) et pour des conditions Intermédiaires (verts).

Rappel du règlement : chaque pilote dispose de 13 trains de pneus sec par week-ends. Sur ces 13 trains, Pirelli en réserve 2 à la course (qui peuvent être du même composé ou de deux composés différents) et 1 autre, du composé le plus tendre, à la Q3 (pour ceux qui y entrent ; les autres le conservent pour la course).

Les 10 autres trains sont sélectionnés librement par les équipes/pilotes. SAUF POUR LES CINQ PREMIERS GP DE LA SAISON 2017 : en effet, comme aucune équipe n’a pu tester les pneus au moment de sélectionner les gommes pour les cinq premières courses, Pirelli a attribué d’office les mêmes sélections aux dix écuries (sept trains du pneu le plus tendre, quatre train du pneu « moyen » et deux trains du pneu le plus dur).

En course, le pilote doit utiliser au moins deux composés différents sur les trois mis à disposition, sachant qu’il doit obligatoirement passer 1 des 2 trains choisis par Pirelli.

Ainsi, à Sakhir :
– 1 train de Supertendres est réservé à la Q3 ;
– 1 train de Mediums et 1 train de Tendres sont réservés à la course.

Voici l’allocation pneumatique par pilotes pour le GP de Bahreïn : pour cette première course, toutes les équipes disposent de sept trains de Supertendres, quatre de Tendres et deux de Mediums.

Le commissaire-pilote. Pour cette course, le quatrième membre du collège des commissaires sera Dany Sullivan.

Les décisions des commissaires. Pour retrouver l’ensemble des décisions prises par les commissaires de course à l’occasion du Grand Prix (et d’autres informations utiles, en anglais), cliquez ici (rubrique « Stewards Decisions »).

Les troisièmes pilotes. AUCUN.

Les horaires du GP.
Essais libres 1 : vendredi 14 avril, à 13h00
Essais libres 2 : vendredi 14 avril, à 17h00
Essais libres 3 : samedi 15 avril, à 14h00
Qualifications : samedi 15 avril, à 17h00
Course : dimanche 16 avril, à 17h00

[tab:Les rendez-vous du SAV]

LES RENDEZ-VOUS DU SAV

● SAV des EL et des qualifications : samedi 15 avril, en direct à 21h00 (podcast publié dans la foulée).
● Début du vote pour le Quinté± : dimanche 16 avril, juste après la course.
● SAV de la course : lundi 17 avril, en direct à 20h30 (podcast publié le lendemain).

Bien sûr, nous vous invitons à surveiller nos comptes sur les réseaux sociaux ainsi que le module « PROCHAIN DIRECT » sur la partie droite du site pour être informés du moindre changement de programme.

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