Moteurs, Super Licence, Début de saison : l’actu en vrac depuis les fêtes

Le SAV

Moteurs, Super Licence, Début de saison : l'actu en vrac depuis les fêtes

Play Episode Pause Episode

Mute/Unmute Episode Rewind 10 Seconds 1x Fast Forward 30 seconds

00:00 / 2:02:12

Apple Podcasts Deezer Google Podcasts Podcast Addict RSS Spotify custom

RSS Feed

Share

Link

Embed

L’équipe du SAV de la F1 revient sur l’actualité de ces dernières semaines, et notamment sur l’autorisation du développement des moteurs en cours saison.

Après un peu de repos, le SAV de la F1 reprend du service pour une nouvelle saison ! Et avant que le F1 Circus se remette petit à petit en route en présentant ses ouailles pour 2015, puis en prenant la route de l’Espagne pour 12 jours de roulage tout au long du mois de février, accordons-nous un petit tour de l’actu. Ainsi, nos chroniqueurs du jour reviennent sur les informations suivantes :

● Moteurs. Les adversaires de Mercedes ayant souligné un trou réglementaire béant leur permettant de développer leur motorisation en cours de saison, le petit monde de la F1 s’est réuni et a tranché : chaque motoriste pourra modifier son moteur en cours de saison comme il l’entend, en suivant les restrictions d’évolution déjà établies auparavant. Même Honda, qui a dû discuter ferme avec la FIA pour obtenir ce droit alors qu’il n’en avait pas été question au départ. D’autre part, on s’active en coulisses pour faire tendre, à l’horizon 2017, la puissance vers 1000 chevaux et le bruit vers le seuil de la douleur.

● Super Licence. On savait déjà qu’à partir de 2016, les pilotes issus des formules de promotion allaient devoir récolter des points dans les catégories inférieures pour obtenir la Super Licence, obligatoire pour être pilote titulaire. Depuis, la FIA a spécifié le nombres de points à obtenir, 40 sur trois années, et le barème associé à une dizaine de championnats, desquels sont absents la Formule E, le DTM ou encore l’Auto GP.

● Début de saison. Comme chaque année en cette période, le bal des présentations des monoplaces se prépare et les premiers essais privés approchent. Et alors que nous avons déjà vu des images de synthèse de la Williams et de la Lotus, et que Force India nous a dévoilé sa nouvelle livrée noir-argent-orange, nous faisons le point sur l’agenda de ce qui va nous tenir en haleine jusqu’à mi-mars.

● Caterham et Marussia. Alors que le temps file et que les autres écuries préparent leur saison, l’attente est toujours aussi longue pour les deux petites écuries qui cherchent encore des investisseurs et de l’argent frais pour repartir sur les circuits. Marussia, notamment, est selon son directeur John Booth, en discussions avancées avec un repreneur crédible.

● Bianchi. Toujours inconscient après son accident du 5 octobre dernier, à Suzuka, le porteur du numéro 17 poursuit son rétablissement au CHU de Nice. Respirant désormais par ses propres moyens, selon un communiqué de la famille, Jules Bianchi a quitté le service de soins intensifs où il avait été placé après son rapatriement depuis le Japon.

Outre ces actualités, vous retrouverez dans cette émission les rubriques suivantes :
– Un jeu pioché parmi nos formats, que même les Américains nous envient ! ;
– Notre sélection de citations ;
– Notre sondage, auquel vous pouvez répondre ci-dessous, et sa confection.

 Chargement ...

Cette émission a été enregistrée le mercredi 28 janvier 2015, en soirée.