Si rien n’est encore fait dans le Championnat du Monde des pilotes 2014, en choisissant de maintenir sa trajectoire extérieure dans le deuxième passage aux Combes, lors du
S’emparer de sa plume AZERTY pour défendre et même appuyer vivement l’introduction des départs arrêtés après safety car en F1 pour 2015, c’est inévitablement ressentir sur sa nuque
Cette année, après Melbourne et Sepang, nous savions que Mercedes avait rendu une belle copie, meilleure que les autres. Avant Bahreïn tout le monde savait qu’ils avaient de
Ce n’est pas une défaillance de votre ordinateur, n’essayez donc pas de régler vos paramètres de configuration. Non, mon compte n’a pas été piraté. Je ne suis pas
Pas plus que Georges Marchais n’a asséné cette phrase assassine à Jean-Pierre Elkabbach, personne n’a réclamé directement et en personne le silence de Luca di Montezemolo après sa
« Brillant l’ami. Je pense que l’on peut voir ton sourire de là où l’on se trouve. Beau boulot ! » Ce sourire que devinait dans sa radio Simon Rennie, ingénieur
Ah, mon Greggy ! Quelle ne fut pas ma surprise, vendredi, de voir que dans un article dégueulasse tellement il dégouline d’autosatisfaction et de mépris envers la concurrence,
Dimanche 16 mars 2014. 07h01. Le bruit des V6 ronronnant dans l’attente de l’extinction des feux envahit la pièce mais ne parvient pourtant pas à étouffer la mélodie
Excepté deux incartades à Bahreïn, Melbourne ouvre le Championnat depuis 1996. Mais si la primeur d’une saison garantit un intérêt particulier au Grand Prix d’Australie, il y a
Comme vous êtes sûrement quelques-uns à jouer aux jeux vidéos sur ce site, pourquoi ne pas revenir sur le prochain jeu officiel de Formule Un ? Car celui-ci est
Oyez, oyez*, braves gens, notre sport si beau et si grandiose est gangrené par le plus grand des malheurs. Depuis quelques temps (disons quelques années) une immense conspiration